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- 品號：4129723
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農委會針對家禽禁運禁屠令一實施，馬上通令全國警方配合加強路口攔檢，因為是第一天，有些還不知道禁令的運禽車輛就被攔了下來。而攔檢的警方因為沒有任何裝備，擔心自己成為防疫漏洞，也有怨言。
17日凌晨12點，農委會的家禽禁屠禁運令一下達，全國警方立刻配合進行路口攔檢。台中市警方很快的就在大雅區，碰上了一台載滿雞隻的貨車。
攔檢員警：「在大雅區裝載雞隻約600隻。」
駕駛都跟警方表示，沒有故意要闖關，只是太忙，沒注意到新的規定。
而另外因為臨時的禁令，讓攔檢的警方什麼防疫裝備也沒有，警方也很怕，自己成為傳遞病毒的防疫漏洞。
記者vs.攔檢員警：「（如果禽鳥真的有病怎麼辦？）那就因公殉職。」
一個晚上下來，台中市警方一共查獲2部載運禽鳥的車輛，台中市警方將會持續維持巡邏任務，要配合中央做好防疫工作。（民視新聞曾津衫台中報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
據外電消息指出，歐盟反壟斷監管機構將於三月廿七宣佈是否同意馬士基航運收購德國漢堡南美相關事宜。據悉，馬士基航運與漢堡南美之間的交易旨在尋求行業整合以應對目前運價過低、運能供給過剩的市場現狀。超值推相關文件已於二月廿日提交至歐盟委員會。
全球最大貨櫃航商馬士基航運的丹麥馬士基集團（A.P. Moeller Maersk A/S）二○一六年底宣布，與德國歐特克集團（Oetker Group）達成協議，將收購德國貨櫃航運公司漢堡南美船務集團（Hamburg Sud Group），收購後，漢堡南美和馬士基航運的客戶，將仍能獲得漢堡南美在南北航線上提供的專屬端對端服務，也將受益於馬士基全球航線網絡服務。目前正待相關監管機關批准後，預計二○一七年底完成交易。
據了解，若馬士基方面能夠做出部分讓步，那麼歐盟監管機構將可能延長約兩週的審查期限，否則將開展為期五個月的調查。因此馬士基方面為獲得歐盟反壟斷機構批准，或不得不在其所屬航運聯盟中做出妥協。
Alphaliner最新數據顯示，截至今（二○一七）年二月廿三日，馬士基航運（APM-Maersk）旗下擁有六百一十九艘貨櫃船，運力高達三百二十四點八萬TEU，市場份額十五點七％；漢堡南美船務集團（Hamburg Sud Group）旗下擁有一百一十四艘貨櫃船，運力達五十九點一萬TEU，市場份額二點九％。若雙方最終達成協議並通過監管部門的審批，單就雙方目前持有的運力總合，將超過三八○萬TEU，超過排名第二的地中海航運約一百萬TEU。馬士基市場份額也將從目前的十五點七％增加到十八點六。
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